28.08.2023

FENWICK ISLAND – Das Verkehrsministerium von Delaware bittet um Anregungen zum Ersatz der Route 54-Brücke.

Am 15. August stellte das Delaware Department of Transportation (DelDOT) der Öffentlichkeit Gestaltungsmöglichkeiten für die Route 54-Brücke vor. Da der Baubeginn im Oktober 2024 geplant ist, bitten die Beamten die Öffentlichkeit um Meinungen zu Beleuchtung, Gehwegmaterialien und anderen ästhetischen Merkmalen.

„DelDOT bittet die Öffentlichkeit um Rückmeldungen zu diesen Optionen und wird diese bis zum 14. September akzeptieren“, sagte Projektmanager Jonathan Eberle in einer Online-Präsentation.

Am 15. August hielt DelDOT seinen zweiten öffentlichen Workshop ab, um den Bauablauf, die Planung und die vorgeschlagene Ästhetik für den Ersatz der Route 54-Brücke zu besprechen. Die Präsentation fand in der Roxana Fire Hall statt und enthielt nicht nur einen Zeitplan für das vorgeschlagene Projekt, sondern auch mehrere Designoptionen, die möglicherweise nautische oder zeitgenössische Beleuchtung im gesamten neuen Bereich integrieren könnten.

„Es sollte beachtet werden, dass der Menge des verwendeten Lichts sehr große Aufmerksamkeit geschenkt wird“, sagte der leitende Architekt Bradley Touchstone. „Sehr wenig Licht kann in dieser Umgebung sehr viel bewirken, und wir möchten vermeiden, große Lichtmengen in den Himmel zu projizieren, und haben Verständnis für die Anforderungen an einen dunklen Himmel für das Projekt.“

Die bestehende Route 54-Brücke, die sich neben Catch 54 und Harpoon Hanna's befindet, nähert sich dem Ende ihrer Nutzungsdauer. Und da mehrere große Risse und freiliegende Verstärkungen vorhanden sind, planen die Beamten, die Brücke vollständig zu ersetzen.

Wie vorgeschlagen wird das Projekt die Brücke von 39 Fuß auf 58 Fuß verbreitern und auf jeder Seite fünf Fuß lange Radwege und Gehwege vorsehen. Die neue Brücke wird auch über eine Mittelspur verfügen, die von Einsatzfahrzeugen und für Evakuierungsmaßnahmen genutzt wird.

„Es werden auch einige Linksabbiegespuren westlich der Brücke hinzugefügt …“, sagte Eberle. „Dies trägt dazu bei, die Linksabbiegespuren unterzubringen und so den Verkehrsfluss zu verbessern.“

Im Rahmen des Projekts werden auch mehrere Verbesserungen an den Bereichen rund um die Route 54-Brücke vorgenommen. An der Bennett Avenue beispielsweise wird die Straße neu ausgerichtet und es werden eine neue Ampel und Zebrastreifen hinzugefügt. Außerdem ist geplant, an allen vier Ecken der neuen Brücke zusätzliche Gehwege zu errichten.

Beamte sagen, dass die erste Bauphase im Oktober 2024 beginnen und bis Mai 2025 andauern wird, wobei sich die Arbeiten auf die Nordseite der Brücke konzentrieren werden. Die zweite Bauphase wird dann im Oktober 2025 wieder aufgenommen und bis Mai 2026 andauern, wobei sich die Arbeiten auf die Südseite der Brücke konzentrieren. Eberle bekräftigte, dass es zwar zu einigen Fahrbahnsperrungen kommen werde, die Brücke aber weiterhin für den Auto- und Fußgängerverkehr geöffnet bleibe.

„Wir verfügen jetzt über zwei Fahrspuren und einen Gehweg, der während aller Bauphasen instand gehalten wird“, sagte er. „Der einzige Nachteil besteht darin, dass in einigen Fällen eine einzelne Fahrspur gesperrt wird, um dem Auftragnehmer beispielsweise die Anlieferung eines Geräts oder Materials zu ermöglichen. Dies würde jedoch nur zu Tages- oder Jahreszeiten erfolgen, zu denen Analysen zeigen, dass es nicht zu erheblichen Verkehrsverzögerungen führen dürfte.“

Laut Touchstone hat DelDOT auch eine Vielzahl verschiedener architektonischer Themen untersucht, die auf die Brücke angewendet werden könnten, darunter ein Leuchtturm-Thema, ein nautisches Thema und ein zeitgenössisches Thema. Er bemerkte, dass das Leuchtturm-Thema Brückenkopfdenkmäler umfassen würde, während die nautischen und zeitgenössischen Themen eine ästhetische Beleuchtung über die gesamte Brückenspannweite umfassen würden.

„Wir prüfen auch verschiedene Gehwegmuster“, sagte er.

Während einer Ratssitzung am vergangenen Freitag sagte Stadträtin Janice Bortner, Vorsitzende des Ausschusses für Wohnangelegenheiten der Stadt, dass die Beleuchtung weiterhin die größte Sorge der Ausschussmitglieder sei.

„Es sieht so aus, als würden Sie mit einigen dieser Lichter einen kommerziellen Veranstaltungsort betreten“, sagte sie. „Sie wären meiner Meinung nach nicht für die Gemeinschaft geeignet.“

In einem Brief an DelDOT fügte die Bewohnerin der Bucht, Rosemary Hoy, hinzu, dass sie Empfehlungen für eine minimale Beleuchtung der neuen Brücke unterstütze.

„Wir schätzen die Bemühungen, die notwendigen Sicherheitsdesignänderungen an der Brücke vorzunehmen … und die Brücke dabei zu verschönern“, schrieb sie. „Jede zusätzliche Beleuchtung, die rein dekorativ und dekorativ wäre, sollte jedoch aufgrund der negativen Auswirkungen auf die Gesamtumgebung vermieden werden.“

Beamte ermutigen Community-Mitglieder, ihren Beitrag zu Designelementen zu leisten, indem sie die Webseite des Projekts auf deldot.gov besuchen und den beigefügten Fragebogen ausfüllen. Antworten müssen bis spätestens 14. September bei DelDOT eingehen.

„Sie wollen von uns hören“, sagte Bortner.